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海南牽引管和拉管有什麽區別

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海南牽引管和拉管有什麽區別

發布日期:2020-09-15 作者:海南牽引管公司 點擊:

1、頂管通常是先將工作坑、工作井和接收井挖好,然後通過一邊挖掘一邊用千斤頂頂,將管道一截一截的頂進工作坑。

2、管徑方麵,通常管徑小的話采用拖拉的方法,這樣能夠減少施工難度,大管一般采用的是頂管。

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3、用途方麵:在管裏需要架設電線什麽的,比如電信公司,一般會采用拉管,而排水管還是采用頂管。

4、頂管是推的,拉管是拉的,因為施工方式的不同,拉管適合口徑小的管子,大約是600mm以內,並且高程控製比較差。頂管則是800mm—3500mm,高程控製相對來說比較精準。

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 牽引關屬於頂管的一種。 擴展資料 牽引管就是一種可以穿過鐵路、公路的管道,一般是在路基下麵裝好水泥套管或者鋼套管,牽引管是從這個套管中牽引過去的,這樣既能保證道路的安全,又能保證管道施工完成。

 牽引管本身的韌性非常好,粘接性也很不錯,對於管道工程的鋪設具有重要意義。牽引管屬於頂管的一種。 拉管就是先用鑽頭把管道鋪設路線打通至另一端,在打通的另一端把管道回拉,並不是一邊挖工作坑一邊鋪管子。拉管管道分為下降、水平、上升三個階段。 頂管施工是繼盾構施工之後而發展起來的一種地下管道施工方法,它不需要開挖麵層,並且能夠穿越公路、鐵道、河川、地麵建築物、地下構築物以及各種地下管線等。

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 頂管施工借助於主頂油缸及管道間中繼間等的推力,把工具管或掘進機從工作井內穿過土層一直推到接收井內吊起。與此同時,也就把緊隨工具管或掘進機後的管道埋設在兩井之間,以期實現非開挖敷設地下管道的施工方法。

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